Transport actif vers l’école : synthèse des impacts bénéfiques pour les jeunes
La Table intersectorielle régionale en saines habitudes de vie de la Mauricie vient de publier un rapport de synthèse fort utile pour tous ceux qui travaillent à rendre les environnements plus favorables au transport actif vers l’école.
Crédit : Vélo Québec
Selon les statistiques, citées dans ce rapport très fouillé, 34 % des jeunes Québécois sont sédentaires. Or, soulignent les auteurs de cette synthèse, le transport actif permet d’augmenter significativement les niveaux d’activités physiques des jeunes et surtout de rejoindre un grand nombre de ceux qui ne pratiquent aucune autre forme d’activité physique.
De nombreux impacts positifs
Dans le but de démontrer l’énorme potentiel des environnements favorables au transport actif, ce rapport détaille tous les impacts bénéfiques que peuvent en retirer les jeunes et même la collectivité.
D’abord, le transport actif a des effets bénéfiques sur les différentes composantes de la santé :
- Santé physique
- Condition physique
- Bien-être psychologique et santé mentale
- Compétences sociales
- Habiletés cognitives
Et, en plus de ces bénéfices sur la santé, le transport actif contribue à la réussite éducative des jeunes.
Par ailleurs, sur le plan collectif, les environnements favorables au transport actif permettent d’accroître la qualité de vie des citoyens, de renforcer la sécurité réelle et perçue, tout en générant de nombreuses retombées économiques et politiques.
Des pistes d’action et de solution
Une fois démontrés les nombreux avantages qui découlent des environnements favorables au transport actif, il faut ensuite surmonter certains obstacles pour le mettre en place. À cet égard, le document suggère de nombreuses pistes d’actions au chapitre des environnements physiques, politiques, sociaux et économiques. Le rapport suggère aussi des moyens pour développer les connaissances et les compétences des jeunes, ainsi que leur entourage, afin de développer leur autonomie sur le plan du transport actif. Enfin, des stratégies sont proposées dans le but de véhiculer des messages qui prônent le développement de normes sociales favorables au transport actif.
De nombreux acteurs concernés
En annexe de ce document, on trouve une synthèse des arguments à prioriser ainsi que des pistes d’actions à suivre en fonction des rôles joués par les différents acteurs concernés :
- Villes et municipalités
- MRC
- Commissions scolaires
- Écoles primaires et secondaires publiques
- Écoles primaires et secondaires privées
- Cégep
- Comités locaux des loisirs (municipal)
- Organismes communautaires
- Organisations sportives (club ou association)
- Maisons des jeunes
- Parents
- Médias (télévisuel, écrit, parlé)
Le document se termine par un très utile répertoire des ressources disponibles au Québec et même à l’international.
Un guide ressource pour tous
Bien qu’il émane de la Table intersectorielle régionale en saines habitudes de vie de la Mauricie, ce volumineux rapport est mis à la disposition de tous les acteurs qui, dans le reste du Québec, souhaitent convaincre leur communauté de l’importance de rendre l'environnement favorable au transport actif et qui cherchent des moyens pour y parvenir. Ainsi que l’écrivent les auteurs du rapport, en guise de conclusion : « Il s’agit donc d’un potentiel énorme, d’un potentiel pourtant encore peu exploité qui n’attend que vous pour se réaliser. Il vous appartient donc de favoriser des environnements favorables au transport actif pour vos jeunes et votre communauté. »
Source : Comment adapter l’argumentaire en faveur du transport actif en fonction du milieu cible
Veille Action – 14 juillet 2016