Transport actif: le défi des régions rurales
En régions rurales, le transport actif est un défi de taille, car les distances entre la maison et l’école sont bien plus grandes que dans les centres urbains et les infrastructures sécuritaires de marche – passages piétonniers et trottoirs – sont souvent inexistantes.
La région du nord-est de l’Iowa aux États-Unis fait office de pionnière pour encourager les jeunes à adopter un mode de transport actif. Dans le cadre du programme américain Safe Routes to School, les écoles rurales de cette région de l’Iowa ont organisé certaines activités similaires à celles des centres urbains :
- Des autobus scolaires pédestres ou pédibus et des trains de bicyclettes supervisés par des parents
- Des activités à bicyclette pour enseigner aux jeunes la sécurité et la circulation à vélo.
Elles ont instauré différentes interventions propres à la situation en région rurale :
- Des stations de débarquement : similaires aux stationnements incitatifs des centres urbains, les parents se rencontrent dans un stationnement et marchent avec leur enfant le reste du trajet jusqu’à l’école.
Lorsque les distances ou la sécurité empêchait le trajet à pied ou à vélo, le programme a fait la promotion d’activités physique à l’école durant les heures de classe.
- Des clubs de kilométrage qui permettent aux élèves d’amasser des récompenses en marchant dans le gymnase ou sur une piste extérieure.
- Certains professeurs ont intégré des mouvements physiques dans leurs leçons quotidiennes en utilisant des techniques comme « Story in Motion », dans laquelle les élèves miment activement les histoires racontées en classe.
- Des pauses d’activités collectives pour faire des push-ups, des séances d’entraînement ou la fameuse « danse des canards »…
Pour en savoir plus : Getting Rural Kids Walking and Biking: A Case Study From Northeast Iowa
Veille Action – 25 août 2014