Veille Express | Survol de l’actualité
Chaque jour apporte son lot de nouvelles qui touchent aux saines habitudes de vie, ici comme ailleurs. Qu’il s’agisse de politiques, de programmes, de réglementations, d’initiatives, de formations et même de débats, Veille Action intègre désormais dans son bulletin une revue de l’actualité.
Aménagement et urbanisme
Paris veut végétaliser ses murs et faire pousser des légumes
Avec l’opération « Paris-culteurs », la Ville Lumière veut encourager la « végétalisation du bâti ». Qu’il s’agisse de façades, de toits, de stationnements ou même de sous-sols, la mairie souhaite créer 100 hectares de verdure d’ici 2020, dont 30 seront dédiés à l’agriculture. La capitale française veut passer d’un modèle très minéral à un modèle plus végétal en s’inspirant, précise l’adjointe de la maire Anne Hidalgo, d’initiatives déjà existantes à Berlin, Bruxelles, Montréal, New York ou Chicago.
Source : Boursorama
Le maire de Londres plaide pour plus de voies cyclables séparées
À quelques mois de la fin de son mandat, le maire de Londres Boris Johnson avoue regretter de n’avoir pas construit un plus grand nombre de voies cyclables séparées : les « Cycle Superhighway ». Ce sont des autoroutes pour vélo isolées de la circulation automobile. Le 30 avril prochain sera d’ailleurs inauguré le premier tronçon d’une « Cycle Superhighway » de 18 km dans laquelle Boris Johnson voit un de ses legs.
Source : The Guardian
Voies cyclables partagées : une première canadienne dans la ville d’Ottawa ?
La ville d'Ottawa envisage de mettre en place des voies cyclables partagées comme mesure d’apaisement de la circulation. Ce type de voie permet aux automobilistes de dévier dans les voies cyclables afin d’éviter les véhicules venant en sens inverse. Cependant, les automobilistes doivent céder le passage aux cyclistes. Utilisée en Europe depuis des années, cette approche ne s’applique que sur des routes peu achalandées où la limite de vitesse est basse.
Source : ICI Radio-Canada
Cambridge, Massachusetts : les urbanistes à la rencontre des résidents
Ville universitaire, Cambridge attire les talents et les compagnies de biotechnologies. Afin de bien gérer la croissance rapide qui l’anime depuis une dizaine d’années, la ville souhaite se doter d’un nouveau plan d’aménagement. Et pour mieux répondre aux besoins de ses communautés, elle a choisi d’innover en matière de consultations publiques. Portrait d’une ambitieuse expérience d'urbanisme participatif.
Source : Next City
Agroalimentaire
Boissons sucrées : le gouvernement britannique annonce l’imposition d’une taxe
L’annonce, qui en a pris plus d’un par surprise, a ravi tous les organismes qui luttent contre l’épidémie d’obésité. Cette taxe sur les boissons sucrées entrera en vigueur en avril 2018 et les sommes perçues seront réinvesties dans la promotion de la pratique du sport dans les écoles primaires. Selon les informations fournies par le gouvernement britannique, elle devrait générer 1 milliard $ dès la première année.
Pour en savoir plus, lire notre article
Autre source : The Guardian
Problèmes liés au poids
Étude de Statistique Canada : la santé des femmes ne s’améliore pas
Bien que les Canadiennes fument moins, elles sont plus nombreuses à être obèses et à éprouver des problèmes de santé mentale. Chez les adolescentes, 18 % font de l’embonpoint et 10 % sont obèses. De plus, seulement 30 % des femmes de 18 à 39 ans et 18 % des 40 à 59 ans font suffisamment d’activité physique chaque semaine.
Source : Le Devoir
Mode de vie physiquement actif
La Ville de Montréal acquiert un centre sportif au profit de 4 arrondissements
Le comité exécutif de la Ville de Montréal a récemment approuvé l’acquisition d’un centre sportif de haut niveau, au coût de 18,5 M$, dont les installations vont profiter aux résidents de Montréal-Nord, de Rivière-des-Prairies–Pointe-aux-Trembles, de Saint-Léonard et d’Anjou. Grâce à une entente conclue avec le Cégep Marie-Victorin (CMV) et le Centre d’activités physiques et communautaires de l’Est (CAPCE), la Ville souhaite stimuler et encourager la pratique d’activités sportives et offrir des installations de qualité tant aux étudiants et aux employés du Cégep qu’à l’ensemble des citoyens de l’est de Montréal.
Pour en savoir plus, lire notre article
Autre source : Ville de Montréal
Transport actif
Édimbourg : vitesse limitée à 20 miles à l’heure
Dans le but d’accroître la sécurité des piétons, la capitale écossaise envisage de réduire la limite de vitesse des véhicules sur 80 % de son réseau routier. Depuis 1934, cette limite de vitesse avait été fixée à 30 miles à l’heure (48 km/h). En l’abaissant à 20 miles à l’heure (32 km/h), la ville souhaite encourager la marche et l’utilisation de la bicyclette.
Source : Planetizen
Baltimore opte pour un système de vélos libre-service haut de gamme
Dès cet automne, 500 bicyclettes pourront être louées, sur de courtes périodes, par les résidents de cette ville du Maryland. De ce nombre, 200 seront équipées d’un moteur électrique pour l’assistance au pédalage. À ce titre, Baltimore peut se targuer d’appartenir à un club sélect.
Source : Planetizen
Veille Action – 21 mars 2016