Transport actif dans les quartiers défavorisés : obstacles et pistes d’action
En Amérique du Nord, les quartiers défavorisés sont souvent très peu favorables au transport actif. Montréal ne fait pas exception à cette règle.
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Veille
- Activité physique
- Activité sédentaire
- Agroalimentaire
- Alimentation
- Aménagement et urbanisme
- Défavorisation
- Environnements
- Économie
- Habiletés motrices
- Habitudes de vie
- Image/Diversité corporelles
- Mode de vie physiquement actif
- Persévérance scolaire
- Premières Nations et Inuits
- Problèmes liés au poids
- Transport actif
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Fiches pratiques
- Activité physique
- Activité sédentaire
- Agroalimentaire
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Alimentation
- Comment attirer les jeunes à la cafétéria
- L’éducation à la saine alimentation à l’école
- Implanter une politique alimentaire à l’école : défis et mode d’emploi
- Les Villes peuvent agir: faciliter l’accès à des aliments sains dans leurs installations
- L’alimentation à la garderie : améliorer la valeur nutritive des repas et des collations
- L’alimentation à la garderie - 2e partie: éveiller les enfants à la saine alimentation
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Aménagement et urbanisme
- Aménager des parcs pour faire bouger les jeunes
- Aménager une cour d’école pour encourager le jeu actif
- Aménager les quartiers pour encourager le jeu libre des enfants à l’extérieur
- Environnement bâti et saine alimentation
- Environnement bâti et mode de vie actif chez les jeunes
- Agriculture et saine alimentation : les municipalités et les OBNL au coeur de l'action
- Défavorisation
- Habiletés motrices
- Image/Diversité corporelles
- Mode de vie physiquement actif
- Problèmes liés au poids
- Transport actif
- Formation
- Zone Partenaires