Le réseau routier de New York transformé pour améliorer la sécurité des piétons et cyclistes
Depuis 2001, New York a procédé à une transformation complète de son réseau routier avec un seul objectif : améliorer la sécurité de ses piétons et cyclistes.
Aujourd’hui, on recense 30 % moins d’accidents mortels impliquant un piéton et une voiture dans les rues de New York où la moitié des habitants se déplacent à pied.
Pour y arriver, les autorités ont :
- aménagé des îlots pour piétons et passants et des voies automobiles plus étroites et moins nombreuses;
- ajouté des décomptes lumineux pour piétons;
- allongé le temps pour traverser la rue et diminué les distances à franchir;
- réduit la limite de vitesse à 40 km/h hors des autoroutes urbaines;
- installé des caméras aux intersections.
Ces aménagements ont permis à la Ville de sécuriser, depuis 2007, 113 intersections et 137 corridors de circulation. De 2006 à 2013, plus de 600 km de voies cyclables ont été aménagés.
De plus, on a interdit, en partie ou en totalité, la circulation automobile au cœur de certaines places considérées dangereuses pour les piétons, comme Times Square, Herald Square et Madison Square.
L’aménagement urbain comme outil de développement économique
Selon Janette Sadik-Khan, ancienne commissaire aux transports de New York, tous les changements effectués ont coûté à la Ville moins de 1 % de son budget total, et ont permis de stimuler l’économie municipale.
Les espaces publics et les rues plus calmes en matière de circulation automobile sont un atout pour les promoteurs et les entreprises, précise Mme Sadik-Khan. Reconnue à travers le monde pour son expertise en planification urbaine, elle souligne qu’il faut voir l’aménagement urbain comme un outil de développement économique.
En effet, les rues possèdent une valeur immobilière qui ne cesse de croître lorsqu’on accorde plus d’espace aux piétons et aux cyclistes, selon Mme Sadik-Khan.
« Les villes de l’avenir, celles qui attireront les jeunes familles, les travailleurs et les entreprises étrangères, sont celles qui vont offrir une bonne qualité de vie », a déclaré Mme Sadik-Khan dans une entrevue à Radio-Canada.
Sources :
http://ici.radio-canada.ca/regions/Montreal/2014/11/13/004-new-york-cyclistes-velo-pietons-securite-routiere.shtml
http://ici.radio-canada.ca/nouvelles/International/2014/11/14/010-entrevue-janette-sadik-khan-new-york-velo-cyclistes-pietons.shtml
Conseil québécois sur le poids et la santé et Veille Action – 20 novembre 2014